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CXSWM6-20, SMC汽缸
更新時(shí)間:2016-10-17   點(diǎn)擊次數(shù):1986次

CXSWM6-20, SMC汽缸

桿不回轉(zhuǎn)的倍力氣缸/倍力氣缸   MGZ/MGZR
 
 
 
形式系列/CAD動(dòng)作方式缸徑 (mm)
標(biāo)準(zhǔn)型MGZ 雙作用20,25,32,40,
50,63,80
帶端鎖MGZ 40,50,63
桿可回轉(zhuǎn)型MGZR 20,25,32,40,
50,63,80
特長
  • *的構(gòu)造使桿伸出的輸出力為原來2倍,而且由于內(nèi)置滑動(dòng)鍵作為不回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),故可直接安裝負(fù)載。

 

帶回轉(zhuǎn)臺(tái)氣缸   MGT
 
 
 
形式系列/CAD動(dòng)作方式缸徑 (mm)
滑動(dòng)軸承形MGTM 雙作用63, 80, 100
球軸承MGTL 
特長
  • 帶導(dǎo)桿薄型氣缸(MGP)與手動(dòng)回轉(zhuǎn)臺(tái)一體化。
  • 采用高精度軸承,可實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的反復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
  • 滑臺(tái)部對每90º、180º的回轉(zhuǎn)都有定位功能。

 

滑動(dòng)單元   CX2/CDBX2/CDPX2
 
 
 
形式系列動(dòng)作方式缸徑 (mm)
標(biāo)準(zhǔn)型CX2 雙作用10,15,25
特長
  • 可任意設(shè)定吸收沖擊?噪音的緩沖設(shè)備、zui適應(yīng)于對位置精度有要求的輸送工作等。
  • 帶磁性開關(guān)(CDBX2系列:CDBX2、CDPX2系列:CDPX2)

 

滑動(dòng)單元   CXW/CDBXW/CDPXW
 
 
 
形式系列/CAD動(dòng)作方式缸徑 (mm)
滑動(dòng)軸承形CXWM 雙作用10,16,20,25,32
球軸承CXWL 
特長
  • 內(nèi)置吸收沖擊緩沖機(jī)構(gòu)。
  • 可安裝在殼體或平臺(tái)上,而且氣缸和工作臺(tái)可實(shí)現(xiàn)高精度平行。
  • 帶磁性開關(guān)(CDBXW系列:CDBXWM、CDBXWL、CDPXW系列:CDPXWM、CDPXWL)

 

滑臺(tái)式氣缸   CXT
 
 
 
形式系列/CAD動(dòng)作方式缸徑 (mm)
滑動(dòng)軸承形CXTM 雙作用12,16,20,25,32,40
球軸承CXTL 
特長
  • 帶導(dǎo)向軸承的滑臺(tái)與氣缸一體化。
  • 高剛性?高精度的滑臺(tái)。

 

雙聯(lián)氣缸   CXSJ
 
 
 
形式系列/CAD動(dòng)作方式缸徑 (mm)
滑動(dòng)軸承形CXSJM 雙作用6,10,15,20,
25,32
球軸承CXSJL 
特長
  • 雙聯(lián)氣缸CXS緊湊化,可從4個(gè)方向確認(rèn)磁性開關(guān),而且可軸向配管(管徑6,10)。

 

雙聯(lián)氣缸   CXS
 
 
 
形式系列/CAD動(dòng)作方式缸徑 (mm)
基本形
(滑動(dòng)軸承?
球軸承)
CXS 雙作用6,10,15,20,
25,32
帶氣緩沖
(滑動(dòng)軸承?
球軸承)
CXS 20,25,32
帶端鎖
(滑動(dòng)軸承?
球軸承)
CXS 6,10,15,20,
25,32
雙桿型
(滑動(dòng)軸承?
球軸承)
CXSW 
特長
  • 具有薄型?緊湊?高精度導(dǎo)向功能,用于拾放工作。

CXSWM6-20, SMC汽缸
SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。SMC氣缸分為直線運(yùn)動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸、擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)氣缸、氣爪(MHZ2系列,MHY2系列,MHC2系列等。
日本SMC氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類(見圖)。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
CXSWM6-20, SMC汽缸

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